이 프로세스는 정확한 주기에 따라 빠르고 반복 가능합니다.
1. 클램핑: 다이의 두 부분이 서로 단단히 고정되어 있습니다.
2. 주입: 용융된 알루미늄이 고속 및 압력으로 다이 캐비티에 주입됩니다.
3. 냉각: 금속이 다이 내부에서 빠르게 응고되어 형태를 갖습니다.
4. 배출: 다이가 열리고 이젝터 핀이 이제 '캐스팅'이라고 불리는 완성된 캐스팅을 밀어냅니다.
5. 트리밍: 초과된 재료(플래시 및 넘침)를 잘라냅니다.
이 프로세스는 다음과 같은 강력한 이점 때문에 선택되었습니다.
* 복잡성 및 디테일: 얇은 벽, 내부 특징 및 미세한 텍스트로 복잡한 모양을 생성할 수 있습니다.
* 높은 강도 대 중량 비율: 알루미늄 주물은 강하면서도 가벼우며 차량의 연비를 향상시키는 데 중요합니다.
* 우수한 표면 마감: 부품은 페인팅이나 도금 전에 최소한의 후처리만 필요한 경우가 많습니다.
* 높은 생산율: 빠른 Cycle Time으로 효율적인 대량 생산이 가능합니다.
다이캐스팅은 강력하지만 다공성과 같은 결함을 피하기 위해 세심한 설계가 필요합니다. 알루미늄 합금(예: 뛰어난 유동성과 강도를 위한 A380)의 선택은 최종 응용 분야의 특정 기계적 및 열적 요구 사항을 충족하는 데 중요합니다. 다른 금형에 비해 다이 비용이 높음에도 불구하고 대량 생산에 대한 부품당 비용은 경쟁력이 높습니다.
알루미늄 다이캐스팅은 강력하고 가벼우며 복잡한 금속 부품을 만들기 위한 최고의 제조 솔루션입니다. 업계가 계속해서 무게 감소와 성능을 우선시함에 따라 고급 다이캐스트 알루미늄 부품에 대한 수요는 더욱 증가할 것입니다.